飞机开到一半，突然眼前一黑怎么办？
民航意外调查机构今天（23日）公布两宗国泰航空机长因身体不适，而无法执行操纵飞行员职务的事故初步调查报告。报告中提到，两名机长都在航行途中视力受损，其中一名机师甚至在航行途中，失去正常视力长达30分钟。
失明飞行半小时
香港《星岛日报》报道，首起事故发生在今年1月26日，一架从日本札幌飞往香港的波音777-367型飞机上。
根据报告，香港时间晚上10点，机长在台北飞行情报区向西航行途中突然失去正常视力，情况维持了约30分钟。机长出现状况后通知了副驾驶，期间由副驾掌指挥权。这名机长也在失明后留在自己的原位，将座椅调至完全靠后的位置，并自行绑上座椅安全带及肩带以免阻碍飞机操作。
他随后也指示机舱服务经理致电医疗咨询服务，寻求医疗建议。另一方面，他指示副驾驶员，通知国泰的综合运作中心关于自己丧失工作能力，并需单一飞行员操作的情况。期间一名高级座舱长也被指派到驾驶舱协助副驾驶员。
飞机最后顺利降落香港，机长全程保持清醒，并能与副驾驶员和高级座舱长对答。在医疗建议下，其状况有所改善。抵港后获医护人员在场协助。
气喘兼视力受损
报告中提及的另一宗事故，距离第一起不到一个月。
今年2月21日早上6点整，驾驶350-941型空中巴士的机长，在飞机从澳洲珀斯前往香港途中，于香港以南约974公里的位置突感不适。他告知了副驾驶员自己气喘及视力受损的情况，随后宣布自己丧失工作能力。
副驾驶员接着接替了飞机的指挥工作，并继续执行操纵飞行员的职务。
医疗方面，机组人员在乘客中寻找到一名合资格的医护人员，加以提供医疗援助。此外，他们也透过驾驶舱的卫星通信系统，向身处香港的公司医生获取医疗建议。机长的身体情况在接受医用氧气后，稳定下来。
民航意外调查机构现目前正在继续搜集及研究有关两宗严重事故的资料，以确定事故发生时的情况及因由，方可作出结论，预计严重事故调查需时12个月。