（中央社記者卞金峰、魯鋼駿桃園機場21日電）復興航空22日全面停航，雖然外界覺得突然，但內部之前先資遣大批資深員工，近來機組人員執飛的時數也明顯減少，外界錯愕，但內部人卻認為「遲早的事」。
今年中，復興航空中高階主管走了一大批，在桃機非常資深的經理，當時就大歎「回不去了」，果然，今天上午，復興航空多條航線出現訂位鎖死狀況，網路一早流傳復興航空停航的消息。
復興航空稍早還鄭重否認停航傳聞，強調絕無此事，也沒有打算舉行記者會，但相關消息已影響員工情緒，復興航空在桃園機場辦公室的氣壓低，人員不願多談，只強調等公司的說法，今天地勤作業正常，明天就不知道了。
話雖如此，員工也十分低調，但不少「被迫待命」的機組員，卻是從昨天就在群組中感受到不安氣氛，因為有東京地勤及桃機的地勤，很明確地說明天不用上班，他們雖然不知道消息正確與否，但人心已經不安。
此外，根據復興航空員工內部訊息，有一些外站及機務大哥主管，昨天跟著上海班機飛回台灣，若不是停飛，怎有這麼多動作？
其實，一名空服員私下指出，最近執飛的時間愈來愈少，少得可憐，公司排了10天讓大家待命，但根本沒得飛，執勤時數大量減少，從原本80小時降到50小時，1個月只執勤10天，非常不正常。
停飛消息，她們內心有點難過，但震驚度不高，大家幾乎天天停飛，因此，也有預感，「復興早晚停飛」，她們希望有夠力、懂航空的人來接手復興。
另外，對照復興桃機辦公室低氣壓，人人避談，也不願面對鏡頭，倒是執飛任務完成的空姐，泰然面對媒體，展現美麗的一面，只是不美麗的心情，還是看得出來，她們自嘲，首度遇鎂光燈，竟是停飛這種事。
一名地勤女員工則震驚，不知以後要何去何從，她來公司半年，沒想到遇到這種大事，心灰意冷，可能離開航空界。有人說，沒想陸客不來，不只遊覽車公司倒，連航空公司也遭殃。